요약 보고서
Ⅰ. 올앳카드의 문제점
- 올앳카드의 존재 자체에 대한 인지율은 81.3%로 높지만 현재 사용중인 고객은 단지 5.5%로 심각한 비율의 차이 존재
- 충전의 귀찮음을 극복하고 적극적으로 사용 할만한 제품 기대 특성 결여
- 소비자들의 카드의 부가적인 혜택에 대한 무지
- 대학 생들이 선
카드사에 있어서 고객의 결제능력 및 신용도의 적절한 측정 및 관리방안은 신용카드 업을 안정적으로 영위하기 위한 핵심 과제라고 할 수 있다.
3.2.3. 자율규제기능 미흡
앞서 살펴본 바와 같이 제한된 신용카드시장에서 카드사들은 항상 경쟁과열의 소지를 안고 있으며, 신용카드사들의 경쟁전략
소비자는 자신에게 맞는 상품을 다양하게 선택할 수 있다. 이 점 역시 현대카드가 가진 강점이다.
3) 명확한 브랜드 이미지
현대카드를 설명할 때 빼놓을 수 없는 부분이 바로 브랜드 이미지이다. 현대카드의 마케팅은 이 확실한 브랜드 이미지를 심어주기 위해 노력하였고 그 결과로 ‘변화와 혁신
전략을 수립해 차별화 된 진정한 고객 만족 서비스를 제공한다는 계획이다.
5)우량회원을 늘려 마케팅 파워를 구축
최근 업종 간 영역이 무너지고 대형화의 흐름에 따라 질적인 성장을 위해 우량회원을 확보하기위해 공격적인 마케팅 활동을 전개하고 있다. 현대카드는 우량회원 모집을 위한 방법
신용카드사의 공급자를 본 조는 자금을 공급하는 곳으로 분석하였다.
현재 현대카드의 주 자금 공급원은 미국의 GE로 2005 년 8 월 GE 소비자 금융과의 전략적 제휴 관계를 체결하였다. GE와의 전략적 제휴로 신규자금 유치에 따른 자본 확충이 이루어짐은 물론 선진금융기법 및 관리체계가 도입된 점은
전략.
회사의 미래 수익에 기여하는 가망고객을 찾아내어 육성하고 이들을 고정 고객화하여 장기적인 거래관계를 유지, 회사의 수익을 극대화하는 데 집중.
20 Red 마케팅
요즘처럼 시장이 포화되는 단계에서는 상품 자체보다는 마케팅의 중요성이 더욱 크고, 특히 소비자의 감성에 호소하는
전략 등은 곧바로 해당업체에 영향을 미치게 된다. 경쟁업체의 신규 출점은 상권의 고객집객력을 향상시켜 영업실적의 개선을 가져올 수 있지만, 한편으로는 상권분할이나 경쟁업체로의 고객이탈로 인한 부정적인 영향을 가져올 수도 있다.
4) 현금산업 상품판매는 주로 신용카드 결제와 현금
쇼핑몰은 그 규모와 수가 점점 증가하는 추세에 있고, 이에 따른 전자상거래 규모 역시 급속도로 증가할 것으로 보인다. 오프라인 소매상의 대명사인 백화점매출액은 할인점 매출액까지도 감소하는 추세에서 비춰보면, 소비자들의 구매가 온라인 쇼핑 쪽으로 급속히 이동하고 있음을 알 수 있다.
카드는 이를 위해 이미 지난해 '페이플랜'(PayPlan)이라는 KB카드만의 리볼빙서비스 브랜드를 만들어 시행하고 있다.
리볼빙제도는 미국 등 선진 금융시장에서는 보편화된 결제방식으로, 기존 일반 신용카드와 똑같이 사용하되 결제일에 전액을 결제하거나 고객이 희망하는 결제비율 또는 최소 금액
관리할 수 있는 모델을 구축하여, 초회 이용 및 재사용을 관리한다면 조기 이용회원수 증대가 가능할 것이다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 신용카드사(신용카드회사)의 배경
□ 금년들어 대부분 카드사가 적자를 시현하는 등 경영이 어려운 상황*
* 카드사 당기순이익(억원): 24,870→△4,128
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